
Tour en los talleres de rectificación de motores en Tailandia
Recientemente, en The Ultimate Tooling tuvimos la posibilidad de descubrir y tocar con nuestras propias manos, la realidad de los talleres de rectificación de motores en Tailandia.
Los amigos El Sr. Kitti Ruangsangthai y el Sr. Papon Sirorungsi de Parco Intertrade nos han conducido por un entusiasta viaje que, desde la capital Bangkok, nos ha llevado hacia el norte, hasta Chiang Mai.
Durante este recorrido hemos hecho parada en algunas ciudades Kamphaeng Phet y Sukhothai, para visitar varios talleres de rectificación de motores en Tailandia.
Hemos decidido, por tanto, de compartir, este simpático y agradable paseo “On-the-road” con ustedes lectores, a descubrir los talleres tailandeses.
Verán un reportaje detallado y acompañado de numerosas fotos sobre rectificación de motores en Tailandia y sobre las máquinas herramientas usadas.

Parco Intertrade
Parco Intertrade co. ltd es una importante realidad para abastecerse de maquinarias para la rectificación de motores en Tailandia.
De hecho, son distribuidores oficiales de algunas de las marcas europeas más conocidas como Carmec, Comec y Peg.
La sede de distribución de Parco Intertrade co. ltd se encuentra en Bangkok, pero puede contar con el equipo de colaboradores que se ocupan de la asistencia y reparación de maquinarias para rectificación de motores en Tailandia.

El viaje por los talleres de rectificación de motores en Tailandia
Kamphaeng Phet
El día siguiente a nuestra llegada a Bangkok nos dirigimos hacia el norte e hicimos la primera parada en Kamphaeng Phet donde visitamos el más importante taller de rectificación de la ciudad.
El taller se llama Ket Mongkol y está administrado por una enérgica mujer de nombre Chonticha Naiket.
A su interior encontramos numerosas maquinarias, entre ellas una vieja alesadora de cilindros Berco, una rectificadora de cigueñales AMC-Schou y una rectificadora de tapas de cilindros Scledum RT7.
Al interior también hay equipos de manufactura china.
En seguida, fuimos a un pequeño laboratorio al aire libre, que repara motores de modestas dimensiones, como, por ejemplo, scooter y Tuc Tuc, los característicos taxis a 3 ruedas difundidos en el Sud-Este Asiático.

Pequeño laboratorio de reparación de motores de scooter y Tuc Tuc
Phitsanulok
El día siguiente, en cambio, fuimos a Phitsanulok para visitar un importante taller de rectificación local, provista de equipos Europeos y Americanos.
Al interior se encuentran: rectificadoras de cigueñales Berco RTM 270 y AMC-Schou, una rara rectificadora de tapas de cilindros Vereco y la mitica rectificadora de valvulas Sunnen VR6500.
Aquí también algunas alesadoras de proveniencia china.
Sukhothai
En Sukhothai visitamos a 3 rectificadores en sus establecimientos.
Entramos, entonces, en la mañana, en el primer taller de reparación de motores, provisto de numerosas maquinarias para la rectificación.
Los equipos presentes son alesadora de cilindros Berco AC 650 M un un poco antigua y también una alesadora-rectificadora combinadas AMC-Schou CM 1200V.
Además, una rectificadora de tapas de cilindros Berco STC 361 y una alesadora de asientos de válvulas Sunnen VGS 20, así como la enésima rectificadora de cigueñales AMC-Schou.
Después nos recibió otro bello taller de reparación con equipos de maquinaria occidental.
A su interior encontramos otra rectificadora de tapas de cilindros Berco STC 361, alesadoras de asientos de válvulas Sunnen VGS 20, una histórica rectificadora de valvulas Kwik Way y también alesadora vertical de cilindros modelo Beta de la firma italiana Robbi.
Luego alesadora vertical de cilindros C1200, rectificadora de cigueñales K2000U y alesadora horizontal de bancadas L 2500V, todas rigurosamente de la marca AMC-Schou.
El día termina con la tercera y última visita a Sukhothai, en otro taller también administrado por una mujer.
También este equipado con rectificadora de tapas de cilindros Berco STC 361, alesadora de asientos de válvulas Serdi 1.1, rectificadora de valvulas AZ VGX.
Chiang Mai
El último día de viaje se concluye en la ciudad de Chiang Mai donde el titular de un taller de rectificación nos recibe gentilmente en su laboratorio.
El lugar está provisto de rectificadora de tapas de cilindros Scledum RT 18Y y alesadora de cilindros Scledum AV 750 y otras maquinarias.
Conclusiones
Esta agradable y divertida experiencia nos ha llevado a conocer la realidad de la rectificación de motores in Tailandia.
Hemos visto que, a pesar de la difusión de equipos chinos, la voluntad de los operadores es la de adquirir marcas occidentales que, incluso si han decaído, en años pasados han conocido momentos de importante popularidad en Tailandia.
Nos hemos quedado también impresionados por la fuerza y competencia de Parco Intertrade, una empresa realmente bien inserta y conocida, en el sector de las rectificación de motores en Tailandia.

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