Rettifiche motori in Tailandia

Rettifiche motori in Tailandia

Tour nelle officine di rettifiche motori in Tailandia

Recentemente noi di The Ultimate Tooling abbiamo avuto la possibilità di scoprire e toccare con mano, la realtà delle officine di rettifiche motori in Tailandia.

Gli amici Mr. Kitti Ruangsangthai e Mr. Papon Sirorungsi di Parco Intertrade ci hanno condotto attraverso un entusiasmante viaggio che dalla capitale Bangkok ci ha portato verso nord fino a Chiang Mai.

Durante questo percorso abbiamo fatto tappa in alcune città, tra cui Kamphaeng Phet e Sukhothai, per visitare varie officine e rettifiche motori in Tailandia.

Abbiamo pertanto deciso di condividere questa simpatica e piacevole gita “On-the-road” con voi lettori, alla scoperta delle officine tailandesi.

Vedrete un reportage dettagliato e corredato da numerose foto sulle rettifiche motori in Tailandia e sulle macchine utensili usate.

Mappa Rettifiche motori in Tailandia
Mappa della Tailandia

Parco Intertrade

Parco Intertrade co. ltd è un’importante realtà per la fornitura di macchinari per rettifiche motori in Tailandia.

Infatti sono distributori ufficiali di alcuni dei marchi europei più noti come Comec Peg.

La sede distributiva di Parco Intertrade co. ltd si trova a Bangkok, ma può contare su dei team di collaboratori che si occupano dell’assistenza e riparazione di macchinari per rettifiche motori in Tailandia.

Lo staff di Parco Intertrade al Metalex di Bangkok con Mr. Kitti Ruangsangthai e Mr. Papon Sirorungsi, rispettivamente secondo e quarto in fila.
Lo staff di Parco Intertrade al Metalex di Bangkok con Mr. Kitti Ruangsangthai e Mr. Papon Sirorungsi, rispettivamente secondo e quarto in fila.

Il viaggio alla scoperta delle rettifiche motori in Tailandia

Kamphaeng Phet

Il giorno seguente al nostro arrivo a Bangkok ci spostiamo verso nord e facciamo la prima tappa a Kamphaeng Phet dove visitiamo la più importante officina di rettifica della città.

L’officina si chiama Ket Mongkol ed è è gestita da un’energica donna di nome Chonticha Naiket.

Al suo interno troviamo numerosi macchinari, tra cui una vecchia alesatrice Berco, una rettifica per alberi a gomito AMC-Schou e una spianatrice per testate Scledum RT7.

All’interno anche attrezzature di manifattura cinese.

Alesatrice Berco UsataAlesatrice Berco Usata
Alesatrice Berco Usata
Rettifica alberi a gomito AMC schou
Rettifica alberi a gomito AMC Schou
Rettifica sedi valvole Serdi 3.5Rettifica sedi valvole Serdi 3.5
Rettifica sedi valvole Serdi 3.5
Rettifica testate Scledum RT 7 S3 nelle officine di rettifiche motori in TailandiaRettifica testate Scledum RT 7 S3 nelle officine di rettifiche motori in Tailandia
Rettifica testate Scledum RT 7 S
Vista interna dell'officina di Rettifiche motori in Tailandia, Ket MongkolVista interna dell'officina di Rettifiche motori in Tailandia, Ket Mongkol
Vista interna dell’officina di rettifica motori Ket Mongkol
Alesatrice cilindri cinesi all'interno dell'officina Ket MongkolAlesatrice cilindri cinesi all'interno dell'officina Ket Mongkol
Alesatrice cilindri cinesi all’interno dell’officina Ket Mongkol
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Vista interna dell'officina di rettifica motori Ket Mongkol a Kamphaeng Phet
Operatore sta smontando valvole per le Rettifiche motori in TailandiaOperatore sta smontando valvole per le Rettifiche motori in Tailandia
Operatore sta smontando valvole motore
Ingresso dell'officina di Rettifiche motori in Tailandia, Ket MongkolIngresso dell'officina di Rettifiche motori in Tailandia, Ket Mongkol
Ingresso dell’officina Ket Mongkol

Successivamente ci spostiamo in un piccolo laboratorio all’aperto che ripara motori di modeste dimensioni, come per esempio scooter e Tuc Tuc, i caratteristici taxi a 3 ruote diffusi nel Sud-Est Asiatico.

Piccolo laboratorio di riparazione motori di scooter e Tuc Tuc
Piccolo laboratorio di riparazione motori di scooter e Tuc Tuc

Phitsanulok

Il giorno dopo invece andiamo a Phitsanulok per visitare una importante officina di rettifica locale, fornita di attrezzature Europee e Americane.

All’interno ci sono: rettifica per alberi a gomito Berco RTM 270 e AMC-Schou, una rara spianatrice Vereco e la mitica rettifica valvole Sunnen VR6500.

Anche qui alcune alesatrici di provenienza cinese.

Ingresso dell'officina di rettifica a PhitsanulokIngresso dell'officina di rettifica a Phitsanulok
Ingresso dell'officina di rettifica a Phitsanulok
Vista interna dell'officina di rettifica a PhitsanulokVista interna dell'officina di rettifica a Phitsanulok
Vista interna dell'officina di rettifica a Phitsanulok
Rettifica alberi a gomito AMC-ShouRettifica alberi a gomito AMC-Shou
Rettifica alberi a gomito AMC-Shou
Rettifica alberi a gomito Berco RTM 270Rettifica alberi a gomito Berco RTM 270
Rettifica alberi a gomito Berco RTM 270
Alesatrice cilindri di probabile origine cineseAlesatrice cilindri di probabile origine cinese
Alesatrice cilindri di probabile origine cinese
Alesatrice cilindri e spianatrice testate VerecoAlesatrice cilindri e spianatrice testate Vereco
Alesatrice cilindri e spianatrice testate Vereco
La mitica rettifica valvole Sunnen VR6500La mitica rettifica valvole Sunnen VR6500
La mitica rettifica valvole Sunnen VR6500
Alesatrice cilindri modello T7220C marchiata Parco IntertradeAlesatrice cilindri modello T7220C marchiata Parco Intertrade
Alesatrice cilindri modello T7220C marchiata Parco Intertrade

Terminata questo incontro ci rimettiamo in viaggio verso Sukhothai dove il giorno seguente ci attendono altre visite.

Sukhothai

A Sukhothai visitiamo ben 3 rettificatori nei loro stabilimenti.

Entriamo quindi la mattina nella prima officina di riparazione motori, fornita di numerosi macchinari per la rettifica.

Le attrezzature presenti sono alesatrice per cilindri Berco AC 650 M un po’ datata ed anche un’alesatrice-spianatrice combinata AMC-Schou CM 1200V.

Inoltre una spianatrice per testate Berco STC 361 ed una fresatrice per sedi valvole Sunnen VGS 20, nonché l’ennesima rettifica per alberi a gomito di AMC-Schou.

Ingresso della prima officina di rettifica a SukhothaiIngresso della prima officina di rettifica a Sukhothai
Ingresso della prima officina di rettifica a Sukhothai
Alesatrice cilindri Berco AC 650 MAlesatrice cilindri Berco AC 650 M
Alesatrice cilindri Berco AC 650 M
Alesatrice cilindri-spianatrice testate combinata AMC-Schou CM 1200VAlesatrice cilindri-spianatrice testate combinata AMC-Schou CM 1200V
Alesatrice cilindri-spianatrice testate combinata AMC-Schou CM 1200V
Spianatrice testate Berco STC 361Spianatrice testate Berco STC 361
Spianatrice testate Berco STC 361
Alesatrice sedi valvole Sunnen VGS 20Alesatrice sedi valvole Sunnen VGS 20
Alesatrice sedi valvole Sunnen VGS 20
Rettifica alberi a gomito AMC-SchouRettifica alberi a gomito AMC-Schou
Rettifica alberi a gomito AMC-Schou
Vista interiore della prima officina di rettifica a SukhothaiVista interiore della prima officina di rettifica a Sukhothai
Vista interiore della prima officina di rettifica a Sukhothai

Successivamente ad attenderci è un’altra bella officina di riparazione attrezzata con macchinari Occidentali.

Al suo interno troviamo altra spianatrice Berco STC 361, rettifiche per sedi valvole Sunnen VGS 20, una storica rettifica valvole Kwik Way ed anche un’alesatrice cilindri verticale modello Beta della ditta italiana Robbi.

Poi alesatrice cilindri verticale C1200, rettifica per alberi a gomito K2000U e barenatrice orizzontale L 2500V, tutte rigorosamente della marca AMC-Schou.

Ingresso della seconda officina di rettifica a SukhothaiIngresso della seconda officina di rettifica a Sukhothai
Ingresso della seconda officina di rettifica a Sukhothai
Spianatrice testate Berco STC 361 e due alesatrici sedi valvole Sunnen VGS 20Spianatrice testate Berco STC 361 e due alesatrici sedi valvole Sunnen VGS 20
Spianatrice testate Berco STC 361 e due alesatrici sedi valvole Sunnen VGS 20
Storica rettifica valvole Kwik WayStorica rettifica valvole Kwik Way
Storica rettifica valvole Kwik Way
Alesatrice cilindri Beta di RobbiAlesatrice cilindri Beta di Robbi
Alesatrice cilindri Beta di Robbi
Alesatrice cilindri verticale AMC-Schou C1200Alesatrice cilindri verticale AMC-Schou C1200
Alesatrice cilindri verticale AMC-Schou C1200
Altra vista della alesatrice cilindri verticale AMC-Schou C1200Altra vista della alesatrice cilindri verticale AMC-Schou C1200
Altra vista della alesatrice cilindri verticale AMC-Schou C1200
Rettifica alberi a gomito AMC-Schou K2000URettifica alberi a gomito AMC-Schou K2000U
Rettifica alberi a gomito AMC-Schou K2000U
Barenatrice orizzontale AMC-Schou L 2500VBarenatrice orizzontale AMC-Schou L 2500V
Barenatrice orizzontale AMC-Schou L 2500V

La giornata termina con la terza ed ultima visita a Sukhothai, presso un’altra officina anch’essa gestita da una donna.

Anche questa è attrezzata con spianatrice Berco STC 361, levigatrice per sedi valvole Serdi 1.1, rettifica valvole AZ VGX.

Ingresso della terza officina di rettifica a SukhothaiIngresso della terza officina di rettifica a Sukhothai
Ingresso della terza officina di rettifica a Sukhothai
Rettifica valvole AZ VGX mentre nel fondo spianatrice testate Berco STC 361 e alesatrice sedi valvole Serdi 1.1Rettifica valvole AZ VGX mentre nel fondo spianatrice testate Berco STC 361 e alesatrice sedi valvole Serdi 1.1
Rettifica valvole AZ VGX mentre nel fondo spianatrice testate Berco STC 361 e alesatrice sedi valvole Serdi 1.1
Alesatrice cilindri Scledum AV 550AAlesatrice cilindri Scledum AV 550A
Alesatrice cilindri Scledum AV 550A

Chiang Mai

L’ultimo giorno di viaggio si conclude nella città di Chiang Mai dove il titolare di una officina di rettifica ci ospita gentilmente presso il suo laboratorio.

Il posto è fornito di spianatrice per testate Scledum RT 18Y ed alesatrice cilindri Scledum AV 750 ed altri macchinari.

Spianatrice testate Scledum RT 18YSpianatrice testate Scledum RT 18Y
Spianatrice testate Scledum RT 18Y
Alesatrice cilindri Scledum AV 750Alesatrice cilindri Scledum AV 750
Alesatrice cilindri Scledum AV 750
Alesatrice cilindri verticaleAlesatrice cilindri verticale
Alesatrice cilindri verticale

Conclusioni

Questa piacevole e divertente esperienza ci ha portato a conoscere la realtà delle rettifiche motori in Tailandia.

Abbiamo visto che nonostante la diffusione di attrezzature cinesi, la volontà degli operatori è quella di acquistare marchi occidentali che, anche se oggi decaduti, negli anni passati hanno conosciuto momenti di importante popolarità in Tailandia.

Siamo rimasti anche molto impressionati dalla forza e competenza di Parco Intertrade, un’azienda realmente ben inserita e conosciuta, nel settore delle rettifiche motori in Tailandia.

Il logo di Parco Intertrade
Il logo di Parco Intertrade

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