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Rettifica Valvole Motore Kwik-Way SVS II Deluxe

Kwik-Way SVS II Deluxe Rettifica Valvole

In questo articolo The Ultimate Tooling vi presenta quella che indiscutibilmente rappresenta la migliore rettifica valvole motore che il mercato ad oggi offre, la Kwik-Way SVS II Deluxe.

La rettifica valvole motore Kwik-Way SVS II Deluxe
La rettifica valvole motore Kwik-Way SVS II Deluxe

La rettifica valvole motore Kwik-Way SVS II Deluxe

Andiamo a conoscere da vicino questa splendida rettifica valvole motore e lo facciamo in compagnia di Mitch Malcolm di Irontite Products Inc. che al recente PRI 2018 di Indianapolis ci ha minuziosamente illustrato le caratteristiche tecniche di questa macchina.

La rettifica valvole motore Kwik-Way SVS II Deluxe è prodotta negli Stati Uniti da Irontite Products Inc. fin dal lontano 1920.
Nel corso degli anni ha subito numerose modifiche e trasformazioni, fino ad assumere le forme che noi tutti oggi conosciamo.

La Timeline dello sviluppo rettifica valvole motore Kwik-Way SVS II Deluxe dal 1920 ad oggi
La Timeline dello sviluppo rettifica valvole motore Kwik-Way SVS II Deluxe dal 1920 ad oggi

Caratteristiche costruttive della Kwik-Way SVS II Deluxe

Basamento e struttura

La Kwik-Way SVS II Deluxe è realizzata in 2 blocchi di ghisa che conferiscono robustezza e solidità a tutta struttura.
La base in ghisa inoltre permette di assorbire le vibrazioni che si generano durante la lavorazione.

Il movimento della testina portamola avviene su delle guide rettificate a coda di rondine e l’ampia escursione permette di rettificare valvole molto lunghe, fino a 15″ (385 mm).

Vista della testina portamandrino inclinabile ed il pannello dei comandi
Vista della testina portamandrino inclinabile ed il pannello dei comandi

Mandrino a 6 sfere

Il sistema del mandrino a 6 sfere è la caratteristica fondamentale che rende questa rettifica valvole motore estremamente precisa ed affidabile.

Il mandrino brevettato Kwik-Way è dotato di due serie di 3 sfere che stringono lo stelo della valvola e ciò consente una perfetta concentricità tra lo stelo e la testa della valvola.
Questo tipo di supporto dello stelo valvola su 2 punti è anche detto sistema “Centerless” o “Senza Centro”.

Il serraggio della valvola avviene per azione pneumatica attraverso un pulsante di bloccaggio e rilascio.
In alternativa è possible utilizzare anche un comodo pedale che viene fornito come optional.

Il mandrino a 6 sfere è dotato di velocità di rotazione variabile e garantisce il trascinamento di valvole il cui stelo ha un diametro compreso tra Ø 4 e 14 mm.
Per diametri superiori è disponibile un mandrino optional che va da Ø 11  a 21 mm.

Il mandrino a sua volta è montato sulla testina che può raggiungere un’inclinazione fino a 62°.

Particolare dettagliato dello speciale mandrino a 6 sfere
Particolare dettagliato dello speciale mandrino a 6 sfere

Mola abrasiva

La rettifica valvole motore Kwik-Way SVS II Deluxe è dotata di una mola abrasiva da 7″ (178 mm) per la rettifica delle valvole.

La mola può essere comodamente riaffilata attraverso il comodo diamante ravvivatore a scomparsa.

Una seconda mola da 3″ (76 mm), è presente sul lato della macchina per consentire la lavorazione dello stelo e per effettuare la smusso sullo stelo della valvola.

La Kwik-Way SVS II Deluxe ha un serbatoio di 1 gallone (3,8 L) per contenere il liquido refrigerante. Eventualmente è anche disponibile come optional un serbatoio esterno da 5 galloni (18,9 L).

Rettifica delle valvole motore con la Kwik-Way SVS II Deluxe

Rettificare una valvola motore con la rettifica valvole Kwik-Way SVS II Deluxe è un’operazione piuttosto semplice e precisa.

Come prima cosa si imposta l’angolo di lavorazione che vogliamo dare alla valvola e successivamente si regola il finecorsa in modo da ottenere una serie di valvole tutte uguali.

Impostate poi le velocità di rotazione della valvola e della mola, è sufficiente azionare la pompa del liquido refrigerante ed agire sulla leva di avvicinamento della mola alla valvola.

Durante l’avvicinamento la mola inizierà automaticamente la rotazione per poi fermarsi da sola quando ci allontaniamo dalla valvola.

Per estrarre la valvola appena rettificata è sufficiente premere il pulsante di azionamento pneumatico e la rotazione del mandrino si arresta autonomamente.

Si inserirà quindi una nuova valvola ed una volta rilasciato il pulsante, il mandrino riprenderà a girare, pronto per una nuova lavorazione.

Particolare del mandrino durante la rettifica di una valvola
Particolare del mandrino durante la rettifica di una valvola
DATI TECNICIIMPERIALEMETRICO
Min. diametro mandrinoØ 0.157”Ø 4,0 mm
Max. diametro mandrinoØ 0.5625”Ø 14,3 mm
Diametro testa valvolaØ 0.750” ÷ 4”Ø 19,05 ÷ 101,6 mm
Min. Lunghezza stelo3.375”85,73 mm
Diametro mola valvoleØ 7”Ø 178 mm
Diametro mola steloØ 3”Ø 76 mm
Motore mola1/2 HP0,37 Kw
Motore mandrino1/12 HP1,12 Kw
Capacità serbatoio refrigerante1 Gallon3,8 L
Rotazione mola valvole3450 RPM
Rotazione mola stelo3450 RPM
Velocità variabile rotazione mandrino100 ÷ 300 RPM
Min. aria richiesta65 PSI4,5 BAR
Lunghezza37”940 mm
Larghezza22”599 mm
Altezza16”406 mm

Conclusioni

Possiamo concludere questa panoramica indicando la rettifica per valvole Kwik-Way SVS II Deluxe come una macchina di sicura affidabilità e massima accuratezza, indicata soprattutto per chi ha la necessità di rettificare serie di valvole piuttosto numerose e con un elevato livello di precisione.

Salutiamo e ringraziamo inoltre l’amico Mitch Malcolm per il tempo che ci ha dedicato e per  le preziose indicazioni tecniche che ci ha fornito.

Il logo di Kwik-Way
Il logo di Kwik-Way

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About the author

Carlo Carniel

Cresciuto lavorativamente in Comec, è da sempre introdotto nell'automotive business. Oggi collabora con varie aziende del settore, in qualità di Area Manager e Marketing Manager. E’ inoltre il promotore del progetto The Ultimate Tooling che segue personalmente.

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