TR470 – Tornio Tamburi e Dischi Freno

TR470 – Tornio per Freni a Disco e Tamburo

Il Comec TR470 è un tornio per freni estremamente versatile, progettato per lavorare con precisione dischi, tamburi e volani dei freni. Questo lo rende un’attrezzatura essenziale per le officine meccaniche e i centri di riparazione dei veicoli.

DESCRIZIONE

Il Comec TR470 si distingue come un tornio per freni affidabile e preciso, adatto a lavorare con un’ampia gamma di veicoli, dalle utilitarie agli autocarri pesanti. La sua robusta struttura monolitica in ghisa garantisce rigidità e stabilità, riducendo le vibrazioni per ottenere finiture superficiali di alta qualità.

I principali vantaggi del Comec TR470

• Versatilità: Il tornio per freni Comec TR470 è in grado di gestire dischi, tamburi e volani di varie dimensioni, per veicoli leggeri e pesanti.
• Portautensili combinato: Questa caratteristica consente di passare dalla lavorazione dei dischi a quella dei tamburi senza dover cambiare la barra portautensili, grazie al design della torretta girevole che aumenta l’efficienza.
• Controllo della velocità variabile: La velocità del mandrino può essere regolata su tre posizioni (70, 100, 145 giri/min), consentendo all’operatore di adattarsi alle diverse dimensioni del pezzo per ottenere una finitura superficiale ottimale.
• Lavorazione di precisione: L’avanzamento regolabile del carrello (fino a 7 mm/min) garantisce risultati precisi e di qualità, rendendo il Comec TR470 una delle scelte migliori per la lavorazione dei componenti dei freni.

Specifiche tecniche del Comec TR470

• Capacità del tamburo: Lavora con diametri da Ø 150 a 710 mm e una profondità massima del tamburo di 210 mm.
• Capacità disco: In grado di gestire un diametro massimo del disco di 860 mm e una profondità massima di 150 mm.
• Lavorazione del volano: Ideale per volani con uno spessore massimo di 60 mm.
• Opzioni albero: Dotato di un albero di 30 mm di diametro come standard, con un kit opzionale AP50 disponibile per dischi e tamburi più grandi, con un albero di 50 mm.

Il Comec TR470 è un investimento eccezionale per qualsiasi officina che voglia migliorare le proprie capacità di lavorazione dei freni. La sua precisione, versatilità e affidabilità ne fanno uno strumento indispensabile per i professionisti del settore automobilistico che cercano efficienza e prestazioni superiori nella lavorazione dei freni a disco e a tamburo.

PRO E CONTRO

Analizziamo adesso quali sono i PRO e CONTRO per aiutare l’autoriparatore che decide di acquistare il tornio per freni a disco e tamburo Comec TR470.

DATI TECNICI

DOTAZIONE STANDARD

• Portautensili combinato per dischi e tamburi
• UT0016 – Utensile ad inserto per tamburi
• UT5008 – Utensile destro con inserto
• UT5009 – Utensile sinistro con inserto
• ACS401 – Albero portaconi Ø 30 mm
• AC020S – Nr. 4 distanziali
• CN030B – Nr. 9 coni di centraggio
• AC315S – Nr. 4 campane di bloccaggio
• ML0110 – Molla
• PV0095 – Fascia antivibrante per tamburi
• PV0098 – Dispositivo antivibrante per dischi
• Faretto a LED integrato
• Chiavi di servizio
• Libretto istruzioni

OPTIONAL E ACCESSORI

• UT0016 – Utensile ad inserto per tamburi
• UT5008 – Utensile destro con inserto
• UT5009 – Utensile sinistro con inserto
• UT0012 – Confezione 10 inserti per UT0011, UT5008 e UT5009
• VPS18 – Kit di centraggio per dischi e tamburi piccoli con albero Ø 18 mm
• APS50 – Kit di centraggio per dischi e tamburi autocarri con albero Ø 50 mm
• PV0032 – Mandrino universale autocentrante
• AC1177 – Flangia universale tamburi senza mozzo – Range Ø 220÷250 mm – Foro Ø 50 mm
• AC1188 – Flangia universale tamburi senza mozzo – Range Ø 271÷300 mm – Foro Ø 50 mm
• TR0140 – Basamento in lamiera

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COMEC TR470 – TORNIO PER TAMBURI E DISCHI FRENO