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La PEG RS 993 es una rectificadora de asientos de valvulas expresamente concebida para el procesamiento de motores de cualquier tamaño.
Su capacidad de trabajo permite el alesado de asientos de válvula con un diámetro entre Ø 16 y 90 mm.
El husillo se centra en el piloto de manera independiente gracias al sistema esférico y colchón de aire flotante que permite una inclinación de ± 7 °.
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La rectificadora para guías y asientos de válvulas PEG RS 993 es una máquina concebida para la elaboración de motores de toda dimensión.
Durante el proyecto de la PEG RS 993, los técnicos PEG se inspiraron en las indicaciones proporcionadas por los más expertos reparadores de motores con el fin de realizar una máquina que responda a las necesidades del rectificador moderno.
El concepto de base que ha traído a la realidad a la rectificadora de asientos de válvula PEG RS 993, fue el de crear una máquina sólida, simple y robusta, que permitiese el fresado de los asientos y de las guías de válvulas de modo extremadamente preciso y rápido, para ir al encuentro de las exigencias de los más destacados rectificadores.
Se decidió, por lo tanto, de reducir al mínimo el uso de los componentes electrónicos, para garantizar una mayor fiabilidad de la máquina y garantizar una extrema simplicidad de uso por parte del operador.
Una completa dotación estándar, hace de la rectificadora para asientos de válvula PEG RS 993 la máquina ideal para llevar asientos y guías de válvulas de las cabezas de motores a su original eficiencia, ya sea que se trate de propulsores de diesel o de gasolina.
El ajuste del cabezal de la RS 993 en las 4 direcciones ocurre en el plano superior rectificado, por efecto del colchón de aire, permitiendo así un rápido posicionamiento de la cabeza de la máquina sobre el asiento de válvula a rectificar.
El husillo es montado sobre un sistema esférico que fluctúa libremente sobre el colchón de aire y cuando se acciona, puede inclinarse de ± 7° en cualquier dirección, alineándose de manera autónoma con el eje del piloto.
La acción combinada de cabeza y husillo permite así un rápido y preciso alineamiento del mandril en el eje del piloto.
Los flujos de aire que accionan el movimiento de cabeza y tubo son activados por medio de pedales, dejando así las manos del operador libres para poder alinear el mandril con el piloto.
La cabeza de motor se fija a los dos soportes de acción electromagnética, que pueden ser fácilmente desplazados al plano inferior de rectificado, siempre por efecto del colchón de aire.
Una vez que la cabeza sea puesta en la correcta posición, los dos soportes pueden firmemente afianzados al plano de apoyo gracias al anclaje electromagnético.
La rotación del mandril se da por un motor a corriente contínua que es posicionado directamente en eje y que permite la regulación de los giros de 0 a 1000 RPM, por medio de variador.
La cuchilla, conformada en 3 ángulos, puede operar en asientos de válvula de cualquier material, realizando el acabado de todo el perfil del asiento en un solo proceso, favoreciendo así un ahorro de tiempo notable al rectificador.
| Desplazamiento transversal del cabezal | 1100 mm |
| Inclinación de eje de husillo | ± 7° |
| Carrera vertical del husillo | 200 mm |
| Min. diámetro de asiento de valvula | Ø 16 mm |
| Max. diámetro de asiento de valvula | Ø 90 mm |
| Velocidad de rotación del husillo | 0÷1000 Rpm |
| Presión de trabajo | 8 bar |
| Potencia del motor | 2 kW (10 A) |
| Dimensiones | 150×120×220 cm |
| Peso | 1500 Kg |
PEG RS 993 RECTIFICADORA DE ASIENTOS DE VALVULAS
PEG CATÁLOGO ESP
