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Hoy tenemos el placer de conocer al Sr. Jorge Orlando Cadavid, titular de OCV Truparts F.P., un taller altamente especializado en la rectificación de motores, en el estado de Trujillo, en Venezuela, que nos presenta un interesante Banco de pruebas para bombas de aceite para diesel y gasolina de su producción.
En su taller, además de ser un experto reparador de motores, el Sr. Jorge Orlando Cadavid se cimenta en la producción de una maquinaria que ha estimulado nuestro interés y de la que queremos hablarles en este artículo.
Como dije al principio, se trata exactamente del Banco de pruebas para bombas de aceite para diesel y gasolina que el Sr. Jorge Orlando Cadavid realiza en su taller para uso propio, pero también para su venta.
Características técnicas del Banco de pruebas para bombas de aceite para diesel y gasolina
El Banco de pruebas para bombas de aceite para diesel y gasolina producido al interior del taller OCV Truparts F.P. se llama banco de prueba modelo A-3 y es completamente realizado por el equipo de trabajo del Sr. Jorge Orlando Cadavid.
El Banco de pruebas para bombas de aceite para diesel y gasolina es alimentado por corriente de 110V y es movido por un motor de 3000 revoluciones por minuto.
Dispone de 2 manómetros, uno de 5000 PSI y otro de 90 PSI, 2 tubos de 300 PSI, un mandril de 60 mm y los soportes de agarre rápido.
El todo es bien visible y de fácil alcance con un cómodo panel de control.
El Banco de pruebas para bombas de aceite para diesel y gasolina mide 40×70 centímetros de la base y alcanza hasta los 100 centímetros de altura.
Una bomba de aceite lista para ser probada con el Banco de pruebas para bombas de aceite para diesel y gasolina
Banco de pruebas para bombas de aceite para diesel y gasolina modelo A-3 realizado en los talleres OCV Trupas
Funcionamiento del Banco de pruebas para bombas de aceite para diesel y gasolina
El funcionamiento del banco de prueba para bombas de aciete para diesel y gasolina es muy simple y el Sr. Jorge Orlando Cadavid nos explica lo básico para un empleo correcto.
Como primer punto se fija la bomba en los soportes por medio de las abrazaderas y luego se insertan los tubos de 300 PSI.
Hecho esto, no se hace otra cosa que encender la máquina y se va a controlar la presión, expresa en PSI, en el manómetro presente en el panel de control.
Es muy importante el atenerse escrupulosamente a las indicaciones proporcionadas por el fabricante de la bomba.
Conclusiones
La experiencia y el ingenio han traído al Sr. Jorge Orlando Cadavid a realizar, y luego comercializar esta maquinaria.
Si quieren recibir mayores informes sobre el Banco de pruebas para bombas de aceite para diesel y gasolina, realizado en los talleres de OCV Truparts F.P., o si quieren dar a conocer algún equipo para taller de su propia creación, escríbenos usando el boton de contacto o en el espacio de abajo reservado para sus comentarios.
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